四級2#機主軸密封改造方案
2016-09-22 一、目的
為解決四級站機組主軸密封漏水的問題，對其密封方式進行結構改造。
二、密封結構選擇
借鑒三級站3#機主軸密封的泵板式結構，如下圖：
三級3#機主軸密封結構
此結構，多年運行以來，主軸密封零泄漏，效果非常好。
三、結構設計
1.原四級2#機主軸密封CAD圖
圖中，1-甩水環，2-斜盤，3-盤根，4-封水箱，5-壓蓋，6-軸套，7-密封環
此種密封結構，不足之處在：1.1-甩水環和2-斜盤之間間隙5mm，間隙過大，密封效果不好。2.3-盤根磨損較快，頻繁更換。
2.新設計借鑒三級3#機密封結構，進行1：1設計后，如下圖：
四級站2#機新主軸密封1:1設計圖
圖中，增加階梯環（淡藍色）、更改軸套、甩水環和封水箱（金黃色）結構和尺寸，有幾點需討論、確定：
1.6-軸套需重做，更換軸套比較麻煩。
2.階梯環（淡藍色）和頂蓋的密封環（絳紅色）的連接有兩種方法：
?。?）在密封環上鉆孔，將階梯環安裝其上，階梯環與分半安裝。
?。?）與密封環合二為一整體加工、整體安裝。
以上部件，需交外單位制作?！ ?/div>
1.所有部件加工需30天，安裝2天，根據2#機出力改造的進度，可在5月中完成制作和安裝。
2.改造費用估算在27000元以內。（部件制作、加工、運費25000，人工3人2天1200元）