新型干法水泥技術(shù)對工藝生產(chǎn)的連續(xù)性有較高要求，電氣設(shè)備運(yùn)行的好與壞直接關(guān)系到生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的連續(xù)性，降低電氣設(shè)備故障率是保證水泥生產(chǎn)線連續(xù)運(yùn)行的有力保障。下面就結(jié)合我廠新型干法水泥生產(chǎn)線的電氣設(shè)備維護(hù)進(jìn)行介紹。

1　新型水泥干法生產(chǎn)線設(shè)備管理

1.1加強(qiáng)設(shè)備潤滑管理系統(tǒng)

新型水泥干法生產(chǎn)線設(shè)備的潤滑是保證設(shè)備正常運(yùn)行，節(jié)約能源，減少維修率，延長設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵，不過涉及到很多環(huán)節(jié)，例如采購、保管、技術(shù)、維修等等，所以其管理需要注意的地方有很多：

1）要根據(jù)不同的設(shè)備選擇使用不同種類和品質(zhì)的潤滑油；

2）選購潤滑油時要根據(jù)設(shè)備的實際性能以及運(yùn)轉(zhuǎn)條件，注意潤滑油的物理、化學(xué)性能指標(biāo)，并綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益，在能保證所有設(shè)備潤滑條件的前提下，減少潤滑油的種類和型號，降低其管理費用；

3）設(shè)備的潤滑管理要落實到每位管理人員頭上，明確他們的職責(zé)，在日常用潤滑油時，注意油質(zhì)的保證，定期對設(shè)備潤滑油品采用現(xiàn)場抽樣檢驗，及時掌握油品的使用情況。當(dāng)設(shè)備潤滑出現(xiàn)故障時，要全面了解故障產(chǎn)生的原因，采取及時有效的控制措施，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

1.2建立設(shè)備預(yù)防維修監(jiān)控系統(tǒng)

預(yù)防維修監(jiān)控系統(tǒng)不僅能夠頻繁的連續(xù)的對設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行檢測，時刻監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，還能夠定期對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，通過數(shù)據(jù)分析來判斷設(shè)備是否要出故障或損壞。

1）對于新型水泥干法生產(chǎn)線上大的振動頻率比較大的設(shè)備，在其軸承處安裝振動檢測裝置，因為振動零件的材料疲勞破壞以及磨損與振動速度成正比，管理人員要根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行及時記錄，并和維修人員共同分析，找出故障原因以及采取相應(yīng)的維修措施；

2）水泥生產(chǎn)線設(shè)備的溫度檢測，要分為兩部分，一部分為生產(chǎn)工藝過程產(chǎn)生的高溫，另一部分為零件運(yùn)動摩擦產(chǎn)生的熱升溫，這需要進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，并由監(jiān)控系統(tǒng)反映出來，一旦超過允許溫度范圍，就得立刻采取措施進(jìn)行降溫；

3）在對設(shè)備功率檢測時，要注意設(shè)備是否為空負(fù)荷或過負(fù)荷，空負(fù)荷時要注意設(shè)備安裝調(diào)整是否有問題，可能會導(dǎo)致在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時超載，影響設(shè)備的安全運(yùn)行；過負(fù)荷時，管理人員要及時調(diào)整工藝操作參數(shù)，若發(fā)現(xiàn)時機(jī)械或電氣設(shè)備問題，要及時通知維修人員來處理。

2　新型水泥干法生產(chǎn)線的設(shè)備維修

2.1水泥廠關(guān)鍵設(shè)備的診斷維修

2.1.1回轉(zhuǎn)窯

回轉(zhuǎn)窯是新型水泥干法生產(chǎn)線上關(guān)鍵設(shè)備之一，其故障有很多種，當(dāng)出現(xiàn)輪帶托輪間壓鉛絲，筒體發(fā)生變形時，說明個別托輪軸承過熱、振動或軸瓦拉絲，此時要調(diào)整托輪位置，將吃力較大的托輪遠(yuǎn)離窯體，吃力較小的托輪靠近窯體；當(dāng)測量筒體表面溫度大于400攝氏度，并檢測到筒體有無損探傷，化驗筒體繡片有被氧化、氯化或硫化現(xiàn)象，可能會導(dǎo)致熱端筒體出現(xiàn)裂紋，這時要更換導(dǎo)熱系數(shù)更大的耐火磚，并保持筒壁通風(fēng)降溫，對于出現(xiàn)氧化、氯化和硫化的筒壁材質(zhì)采取相應(yīng)的預(yù)防措施；當(dāng)測量筒體變形以及輪帶和墊板之間的間隙過大，可能會導(dǎo)致冷端筒體出現(xiàn)裂紋，此時調(diào)托輪低裂紋處輪帶的中心高，同時增加墊板厚減少輪帶與墊板之間的距離。

2.1.2球磨機(jī)

當(dāng)邊緣傳動小齒輪與圓齒表面損壞時，可以用潤滑劑加磨料磨去傷痕，或用樹脂加固小齒輪軸軸承，或者改進(jìn)小齒輪的裝置結(jié)構(gòu)；當(dāng)中心傳動減速機(jī)齒輪齒面出現(xiàn)疲勞磨損或斷裂時，可以改進(jìn)熱處理提高齒輪的硬度，選擇優(yōu)質(zhì)的齒輪，提高齒輪的精度，并選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油才能減少摩擦；當(dāng)中心傳動減速機(jī)軸承溫度過高時，可以重新刮瓦或調(diào)整游隙，或者重新調(diào)整齒面接觸面積。

2.1.3大型風(fēng)機(jī)

當(dāng)軸承溫度過高而被燒壞時，維修時要選擇高溫潤滑脂，或選擇較稀的潤滑油，這樣可以降低軸承周圍的溫度，加快散熱；當(dāng)軸承振動烈度大于界限范圍時，垂直超限時加固軸承座，軸向超限時調(diào)整聯(lián)軸器同心度，橫向超限時，平衡新葉輪，并定期對積灰葉輪進(jìn)行清理。

2.2生料粉磨部分常見故障及處理措施

（1）進(jìn)口設(shè)備的國產(chǎn)化改造。立磨均采用某知名廠家的立磨，且磨輥油站經(jīng)常因真空壓力表故障而造成磨停機(jī)，但該測量儀表為進(jìn)口設(shè)備，供貨周期較長且價格較為昂貴。根據(jù)以上情況，我們對該真空儀表進(jìn)行了國產(chǎn)化的選型，定做了連接裝置后恢復(fù)使用，效果較好。

（2）閃跳故障的處理。設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，突然跳停，中控?zé)o報警、無故障指示，現(xiàn)場程控柜無故障指示，且跳停后中控有備妥，隨即中控開機(jī)正常；針對此故障，我們采取了重點對現(xiàn)場的按鈕盒、急停開關(guān)進(jìn)行重點檢查及檢修時更換，有效地避免了閃跳故障的出現(xiàn)。

（3）入磨皮帶失速開關(guān)的改造。我廠皮帶上原裝為機(jī)械式失速開關(guān)，因其動作的靈敏度取決于皮帶的負(fù)荷情況，所以頻繁的誤動作或不動作，造成皮帶因失速而磨斷；針對此現(xiàn)象，我們選用了感應(yīng)式的接近開關(guān)，然后通過在中控增加控制程序，有效地起到了對皮帶本體保護(hù)的作用。

（4）帶水阻柜的高壓電機(jī)無法正常啟動。繞線式高壓電機(jī)啟動時總會因為啟動電流大而無法正常開啟；經(jīng)查系水阻柜電解液密度不均勻造成，根據(jù)以上經(jīng)驗，我們每次開機(jī)時先手動在實驗位置開停水阻柜，使水溶液盡量的均勻，通過此種方法避免了類似故障的再次出現(xiàn)。

（5）高溫收塵部分的脈沖控制多由電磁閥完成，而電磁閥又極易因線圈燒毀而造成整個電磁閥回路的故障；鑒于此，我們對每一路電磁閥增加單回路的空開控制，有效地避免了事故的再次擴(kuò)大，也為迅速找出故障點、處理問題贏得了時間。

2.3熟料煅燒部分常見故障及處理措施

（1）出庫提升機(jī)易壓死。自二線投產(chǎn)運(yùn)行后，曾出現(xiàn)多次出庫提升機(jī)壓死的故障，處理費時、費力；經(jīng)過分析，我們采取了使用出庫提升機(jī)電流控制出庫斜槽閥門的PID控制方式，有效地解決了出庫提升機(jī)的壓死問題。

（2）入窯喂料波動大。在生產(chǎn)過程中，入窯喂料波動大，嚴(yán)重影響熟料煅燒的穩(wěn)定性。經(jīng)過檢查、分析，確定為庫頂小倉與庫底的出料共用三臺羅茨風(fēng)機(jī)，氣路互相影響造成下料不穩(wěn)定。針對此問題，我們將庫頂小倉與庫底的吹氣分開，并在小倉的供氣管路上加裝放風(fēng)閥和壓力表，確保小倉料位和倉內(nèi)壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，入窯喂料情況得到了明顯的好轉(zhuǎn)且符合喂料要求。

（3）設(shè)備易跳停。經(jīng)分析系保護(hù)設(shè)置不太合理且存在中控和現(xiàn)場重復(fù)保護(hù)的問題。我們首先取消了中控和現(xiàn)場的重復(fù)保護(hù)，并根據(jù)設(shè)備的實際運(yùn)行情況，定制了新的報警和跳停值，同時根據(jù)發(fā)生故障時引起設(shè)備損壞的Z小可能時間，分別對動作保護(hù)值加0.5—5s不等，有效地避免了設(shè)備的誤動作。

2.4制成部分常見故障及處理措施

（1）制成車間收塵設(shè)備較多，且由于二線的設(shè)備選型等因素的影響，其核心控制部件PLC易出現(xiàn)故障，成了該部分的主要問題。經(jīng)過分析其控制設(shè)備及原有的控制盤柜，我們采用了以單片機(jī)為核心控制部件的脈沖控制板對收塵控制盤進(jìn)行改造，改造后收塵部分的電氣故障率顯著降低。

（2）裝車機(jī)故障頻發(fā)，主要是因為包裝車間粉塵濃度較大，接觸器一類的元器件損壞造成。針對此問題，我們采用了利用固態(tài)繼電器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸器，有效地避免了灰塵對接觸器等的影響，降低了包裝系統(tǒng)的故障率。

總結(jié)

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，要不斷的汲取科技Z新發(fā)展成果，實現(xiàn)對新型水泥干法生產(chǎn)線設(shè)備的管理和維修水平的不斷提高，從而不斷提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性，降低其壽命周期費用，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（來源：中國水泥備件網(wǎng)）