盧錦華　張羽

　　摘　要：潤滑油是機(jī)器的血液，其在機(jī)器的使用和維護(hù)中都扮演著非常重要的角色。相關(guān)統(tǒng)計(jì)認(rèn)為設(shè)備故障發(fā)生中的四分之三是由于潤滑油不良使用所造成的，所以對于潤滑油的選型和使用就顯得尤為重要了，鑒于潤滑油正確選用和設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)性作用，本文將對于潤滑油的功能、構(gòu)成、分析指標(biāo)以及選用時(shí)需要考慮的特性進(jìn)行探討。

　　關(guān)鍵詞：潤滑油；基礎(chǔ)油；添加劑；選用原則
　　一、潤滑油的功能
　　潤滑油在機(jī)器的摩擦部位能降低摩擦，防止燒痕及降低磨損，以此來降低機(jī)器耗損能量，提高機(jī)器運(yùn)行效率。潤滑油的功能可綜述如下：
　　（1）以降低摩擦和磨損，防止燒痕；（2）冷卻功能，以散播摩擦產(chǎn)生的熱量；（3）密封功能，防止漏氣/油；（4）防銹功能，防止設(shè)備生銹；（5）洗滌去污功能，從活動(dòng)的部位上清除炭粒和磨損物。
　　二、潤滑油的構(gòu)成
　　潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分夠成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，也是潤滑油添加劑的“載體”，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
　　液體潤滑油基礎(chǔ)油分為礦物油和合成油兩種。
　　礦物潤滑油基礎(chǔ)油一般選用適合于潤滑油性能要求的石油，經(jīng)分餾、精制、脫蠟等工藝加工而成。依據(jù)原油性質(zhì)的不同或加工方法不同，礦物潤滑油基礎(chǔ)油可分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油和環(huán)烷基基礎(chǔ)油；按黏度指數(shù)不同，分為超高黏度指數(shù)基礎(chǔ)油、很高黏度指數(shù)基礎(chǔ)油、高黏度指數(shù)基礎(chǔ)油、中黏度指數(shù)基礎(chǔ)油和低黏度指數(shù)基礎(chǔ)油。
　　為了滿足某些在苛刻條件下工作的潤滑部件的要求，人們利用人工合成的方法合成化合物作為潤滑油的原料，以合成原料為基礎(chǔ)油制成的潤滑油統(tǒng)稱為合成潤滑油。與礦物油相比，合成潤滑油具有優(yōu)良的黏溫性能和低溫流動(dòng)性、良好的熱氧化安定性、低揮發(fā)性，以及其他一些特殊性能，如化學(xué)安定性和抗輻射性等。但合成潤滑油的成本比礦物潤滑油的成本高得多，目前合成潤滑油大部分用在礦物潤滑油不能滿足使用要求的某些特殊潤滑場合。
　　三、潤滑油的關(guān)鍵指標(biāo)
　　（1）外觀（色度）對于基礎(chǔ)油來說，油品的顏色往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。一般精制程度越高其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色就越淺。粘度越大，油品的顏色也越深。一般直餾產(chǎn)品安定性較好，含膠質(zhì)少，顏色淺。裂化產(chǎn)品由于含有不飽和烴和非烴類化合物，性質(zhì)不穩(wěn)定，在儲(chǔ)運(yùn)和使用過程中易氧化生成膠狀物質(zhì)，顏色變深。但是，不同的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，即使精制的條件相同，其透明度和顏色也可能是不同的。所以，不能僅憑顏色的深淺判別基礎(chǔ)油的精制深度。對于成品潤滑油，由于各添加劑公司采用的技術(shù)不同，添加劑產(chǎn)品的顏色深淺不同，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。因此，大多數(shù)的潤滑油已無顏色的要求，只要能滿足使用要求，顏色深淺都可以。（2）密度：密度是潤滑油Z簡單、Z常用的物理性能指標(biāo)，測量密度可以近似地評定石油產(chǎn)品的質(zhì)量和化學(xué)組成情況。在儲(chǔ)運(yùn)過程中如果密度有明顯的變化，可以判斷油品里混入了其他的油品。（3）粘度和粘度指數(shù)：粘度反應(yīng)油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品流動(dòng)性的一種指標(biāo)。粘度的表示方法有動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、恩氏粘度等。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是mm²/s，采用低剪切的毛細(xì)管粘度計(jì)測量。工業(yè)潤滑油一般是測40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，內(nèi)燃機(jī)油和車輛齒輪油測其100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度。粘度指數(shù)表示油品的粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。（4）閃點(diǎn)：是用來表示油品安全性和揮發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)，在規(guī)定試驗(yàn)條件下，試驗(yàn)火焰引起試樣蒸氣著火，并使火焰蔓延至液體表面的Z低溫度。因此，用戶在選用潤滑油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為，閃點(diǎn)比使用溫度高20℃，即可安全使用；（5）凝點(diǎn)和傾點(diǎn)：測定凝點(diǎn)和傾點(diǎn)對于潤滑油的輸送、存儲(chǔ)和低溫下的使用都有著重要的意義。主要表現(xiàn)在：一、傾點(diǎn)或者凝點(diǎn)可以作為低溫時(shí)選用潤滑油的依據(jù)，在低溫地區(qū)要有足夠低的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)，否則油品失去了流動(dòng)性，就不能保證機(jī)械的正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。二、有些油品牌號(hào)是根據(jù)凝點(diǎn)來劃分的，例如柴油和變壓器油，-10號(hào)變壓器油的凝點(diǎn)就要求不高于-10℃。一般說來，潤滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的Z低溫度低5℃～7℃；（6）水分：是指潤滑油中含水量的百分?jǐn)?shù)，通常是體積百分?jǐn)?shù)。水會(huì)破壞潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾睿P蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好；（7）機(jī)械雜質(zhì)：是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。通常，潤滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（0.005%以下被視為“無”）；（8）泡沫特性：指油品生成泡沫的傾向及泡沫的穩(wěn)定性。潤滑油在實(shí)際使用中，由于受到振蕩、攪動(dòng)等作用，使空氣進(jìn)入潤滑油中，以至形成氣泡，泡沫會(huì)使油膜破壞，使摩擦面發(fā)生燒結(jié)或增加磨損，并促進(jìn)潤滑油氧化變質(zhì)，還會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)氣阻，影響潤滑油循環(huán)；（9）腐蝕和銹蝕：油品應(yīng)該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用，在工業(yè)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)中，這兩個(gè)項(xiàng)目通常都是必測項(xiàng)目。由于油品的自身氧化或添加劑的作用，常常會(huì)造成鋼和其他有色金屬的腐蝕。
　　四、選擇和使用潤滑油時(shí)需要考慮的事項(xiàng)
　　（1）要考慮潤滑油應(yīng)具有適合的粘度；很多潤滑油產(chǎn)品以其運(yùn)動(dòng)粘度為產(chǎn)品牌號(hào)。如冷凍機(jī)油、機(jī)械油、液壓油是以40℃運(yùn)動(dòng)粘度來劃分。汽缸油則按100℃的運(yùn)動(dòng)粘度來劃分。
　　粘度是潤滑油的重要質(zhì)量指標(biāo)之一，選用正確粘度的潤滑油，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠的工作。粘度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)降低，粘度太大，還會(huì)造成啟動(dòng)困難；粘度減小，難以在摩擦面上形成足夠厚的油膜，造成機(jī)器的磨損。所以選用潤滑油時(shí)，粘度不能過大也不能過小。
　　（2）冬季選用潤滑油時(shí)注意油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)；油品在冷卻過程中，先達(dá)到傾點(diǎn)溫度，再達(dá)到凝點(diǎn)溫度，傾點(diǎn)比凝點(diǎn)高。選用時(shí)需要注意凝點(diǎn)比環(huán)境的Z低溫度低5～7℃。
　　（3）內(nèi)燃機(jī)油要嚴(yán)格按出廠說明書規(guī)定的用油等級選油，可以選高于要求的質(zhì)量等級的油品，千萬不能選用低于要求的質(zhì)量等級的油品。
　　（4）對于中重負(fù)荷的機(jī)械，防止摩擦面磨損、擦傷和膠合是需要考慮的問題，潤滑油選用時(shí)，應(yīng)選用較高油性和極壓性的潤滑油。
　　（5）潤滑油在使用過程中逐漸老化，黏度、酸值、水分、鐵含量逐漸增加，定時(shí)分析，達(dá)到一定界限就應(yīng)該更換潤滑油。
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